Magnésium
Le magnésium est utilisé en mécanique pour sa masse volumique faible (la plus faible des métaux structuraux) notamment dans le domaine de l’automobile où il permet de réaliser des économies de carburant supérieures de 75 % à celles que permet l’aluminium grâce à cette légèreté mais aussi à ses bonnes propriétés mécaniques (notamment pour la réduction des vibrations). Il entraînerait également des gains environnementaux importants dans le domaine de l’aviation
Source: Wikipedia
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Alliages non ferreux
Les plus importants sont les alliages d'Aluminium dits "alliages légers", les alliages de Magnésium dits "Ultra légers", les alliages de Zinc et les alliages cuivreux.
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Aluminium
Les alliages d'aluminium sont réputés comme résistants relativement bien à la corrosion. Cependant, dans certaines conditions d'exposition, ils peuvent subir un endommagement. Celui-ci peut se manifester sous différentes formes qui dépendent de la composition de l'alliage et de son état
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Secteur Aéronautique et Spatial
L’adoption de nouveaux matériaux comme les superalliages, le titane, et les composites dans le décolletage permet de fabriquer des pièces plus légères et plus résistantes. Ces matériaux sont particulièrement prisés dans les secteurs aéronautique et médical où les performances et la durabilité
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Secteur médical
Les technologies de micro-usinage permettent de produire des pièces extrêmement précises avec des tolérances très fines. Cela est crucial pour les industries qui nécessitent des composants miniaturisés, comme l’électronique et les dispositifs médicaux. Les machines équipées de lasers et
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Usinage de connectique
France Décolletage Numérique usine tous types de connectique