Cuivre

Les plus importants sont les alliages d'Aluminium dits "alliages légers", les alliages de Magnésium dits "Ultra légers", les alliages de Zinc et les alliages cuivreux.

La chaîne d'assemblage d'un véhicule automobile mobilise plusieurs milliers de pièces décolletées, réparties dans quatre grands systèmes

France Décolletage Numérique est présent sur tout le cycle de vie : prototypage, développement, production série, parachèvement, assemblage, marché de

BRONZES  (Cuivre + Etain)

Le bronze est un nom générique qui était donné autrefois à tous les alliages de cuivre. Aujourd'hui, son sens est le plus souvent restreint aux alliages de cuivre ayant l'étain comme principal élément d'alliage. (Source : ...

Nos 7 machines de la gamme CITIZEN C16 nous permettent de travailler des pièces de 0.5 à 16mm

Le secteur de la connectique représente un débouché stratégique pour les entreprises de décolletage, particulièrement dans le contexte de l'électrification croissante des véhicules et de la multiplication des équipements électroniques.

Le cupronickel ou cupro-nickel est un alliage à base de cuivre, majoritaire, et de ...

Les exigences de fiabilité, de durabilité et de sécurité propres au transport ferroviaire imposent des standards de

La coulée continue des alliages non ferreux est un procédé s'apparentant à un filage à l' état liquide.

Les laitons sont des alliages jaunes, très ductiles et malléables, composés essentiellement de cuivre et de zinc. Le micro-décolletage est une technique de précision utilisée dans la fabrication de petites pièces métalliques complexes.

Les matières premières conditionnent la performance, le coût et la qualité des pièces produites en décolletage. Le choix dépend du secteur, des propriétés mécaniques recherchées, des contraintes d'usinabilité et des exigences réglementaires.